Remorque tri-benne :
- Châssis et plancher soudé et galvanisé à chaud, ridelles galvanisées et peintes, roues sous plateau.
- 4 Ridelles ouvrantes.
- Bennage sur les côtés et l’arrière, 4 anneaux d’arrimage au plancher, casier à rampes et roue jockey automatique.
- Basculement hydraulique avec pompe électrique et manuelle de secours.
- Double essieu freinés.
- Freinage à inertie avec frein de parking.
- Timon en V.
- Roues : 4 x 195/50R13C.
- Feux encastré sous la caisse.
Caractéristiques
| Type d'essieu | Double essieu freinés |
|---|---|
| PTAC | 1600, 1700, 1800, 1900, 2000, 2100, 2200, 2300, 2400, 2500, 2600, 2700, 2800, 2900, 3000, 3100, 3200, 3300, 3400 ou 3500 kg |
| Poids à Vide | 1250 kg |
| Charge utile | 350, 450, 550, 650, 750, 850, 950, 1050, 1150, 1250, 1350, 1450, 1550, 1650, 1750, 1850, 1950, 2050, 2150 ou 2250 kg |
| Longueur utile | 4,10 m |
| Longueur Hors tout | 5.72 m |
| Largeur utile | 2.10 m |
| Largeur Hors tout | 2.28 m |
| Hauteur utile | 0.35 m |
| Hauteur maxi du seuil de chargement | 0.76 m |